环保融雪剂立下头功

且又是夜间，因为降雪量大。一时不可能组织不可胜数人扫雪，因而融雪剂就发挥了优势。据北京市市政管委的负责同志介绍，当天夜里洒了1805吨环保融雪剂。因融雪剂的主要成分是氯化钠，车辆底盘是铁的，轮胎是橡胶的，如果不及时清洗，容易使底盘生锈、轮胎氧化。道路打通了乡村的花草树木和道路、桥梁受影响的水平也大大降低了北京城区草木冬天“吃盐”历史也宣告完全结束。

京城道路除雪化冰历年来都采用喷洒氯化钠水溶液（俗称盐水）方法，环保型融雪剂是去年在北京强制推广的市环卫设计科学研究所的专家告诉记者。此法虽然可以有效融雪化冰，但极易使桥梁钢筋生锈膨胀，对草皮土壤和植物也将产生腐蚀。因此环保型融雪剂标准除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保型性能方面的要求，另外对于融雪剂中铅、等五种具有腐蚀性的重金属含量也作了严格界定。如果用户还不放心，雪天出行后及时洗车，清除掉附着在车身上的融雪剂，或者给爱车安装底盘护甲也可以形成有效的保护。今冬，京城公开招标推销的1万吨融雪剂全是环保型，而在以后的北京除雪中，再也不会有盐水上阵。

洒融雪剂具有行动快、反应迅速、面积大、效果好等特点，市扫雪铲冰办公室的同志告诉记者。将充分发挥融雪剂的优点，但也在力避它对环境还有着影响的缺憾。天气、雪量、人工、机械等条件允许的情况下，还将选择以机械除雪为主，融雪剂为辅的除雪原则。

春天是个气候多变的季节，虽然春季逐步回暖，但早晚还是比较寒冷，冷空气活动的次数也较为频繁，不时还会出现倒春寒，随之带来了强降雪现象。据潍坊气象局天气预报播报，受暖湿气流和冷空气共同影响，2012年2月21日傍晚到夜间，我市有大雪局部暴雪，会造成明显的道路积雪和结冰。在比如对植被与土壤的损害这一块，目前日本北海道地区进口国内生产的融雪剂用于农作物集中产地地区已经能达到完全无破坏以及化雪为肥的作用了。

   于21日晚9点左右，开始降雪，到次日凌晨4点左右，降雪渐停。降雪量全市平均5毫米—8毫米（大雪），局部地区超10毫米（暴雪），积雪深度5～10厘米。为方便次日人们上班、上学等出行活动，环卫工人连夜开启破冰除雪工作。

   据朋友圈照片显示，全市数名环卫工人于当日凌晨2：28开始全员上岗，清理道路积雪，对辖区主次干道按照“先立交桥、后道路”、“先重点区域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的顺序进行融雪剂撒布工作，并适时调整清雪除冰作业标准。

   并采取补撒融雪剂，推雪板推雪，将积雪推至道路以外，人工攒堆装车的人机联动作业方法进行清雪除冰作业，重点对人行道、过街天桥和地下通道口周边、公交站点附近进行补撒融雪剂作业和清理道路积雪工作。

融雪剂确实能融化积雪，节省劳动力，保持道路及时畅通。但融雪剂多为盐类化学物质，通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，其残留物却为路面的使用、农作物的生长以及动物的健康带来了许多隐患，对城市生态环境尤其是城市园林植被也产生诸多不利的影响

融雪剂使用较多，容易形成氯、纳等盐离子在土壤表层聚集。融化后的雪水一旦渗入到土壤中，将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围，从而导致园林植物浅层根系的伤亡。

融雪剂的盐害导致植物毛细根系的伤亡，是造成园林植物枯萎伤亡的重要原因。

在一定程度上，恶劣的土壤条件影响园林植物的正常生长，降低了园林植物的生长势和抵抗力，相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。前部是一个可折叠足有3米长的推雪铲，可分可合的推雪铲、融雪剂撒布一体机的特点就是机动性。在恶劣的土壤环境条件下，融雪剂的危害作用会被加大，即使含有很低的融雪剂含量，也可能会使园林植物枯萎伤亡，使得绿植大面积伤亡